Việc nguyên thủ quốc gia khuyến khích sử dụng xe điện (EV) ở Myanmar hiện nay là không sai vì những lý do sau.
Bằng việc sử dụng xe điện EV (Electric Vehicle) để giảm tiêu thụ ngoại tệ để mua và nhập khẩu nhiên liệu từ nước ngoài. Xe sử dụng nhiên liệu ICE (Động cơ đốt trong) Động lực của xe là do khí độc carbon dioxide sinh ra trong quá trình đốt cháy. Tránh để động vật và cây cối bị tổn hại và chết. Để tránh gây ra tiếng ồn và lấy năng lượng cần thiết để vận hành xe điện, nhóm linh kiện được chế tạo cùng nhau rất đơn giản và nhẹ. Vì dễ dàng nên chi phí bảo dưỡng xe giảm đi rất nhiều.
So sánh tỷ lệ trọng lượng và công suất của xe EV và xe ICE, xe EV có công suất (8,5 kW/kg) và xe ICE chỉ có công suất (0,8 kW/kg), do đó chi phí lái xe là EV ($0,03/dặm) và phương tiện ICE ($0,1/dặm). Vì các thử nghiệm quốc tế đã cho thấy rằng nó rẻ hơn nhiều, đây là lời giải thích rõ ràng để cân nhắc nghiêm túc việc sử dụng xe điện.
Xe EV nhẹ hơn xe ICE và CG (Trung tâm trọng lực) kéo về tâm trái đất gần mặt đất hơn, tránh bị lật khi quay đầu ở tốc độ cao. Khi lái xe ở tốc độ cao, độ nghiêng không đủ, Do bánh xe ít bị mài mòn, tuổi thọ của bánh xe dài hơn và chi phí thấp hơn cũng là những ưu điểm của xe điện.
Ngoài nhiên liệu ngoại đắt tiền, chất bôi trơn được thêm vào để chạy các nhóm bộ phận như dầu động cơ không còn cần thiết khi lái xe điện, giúp tiết kiệm rất nhiều chi phí.
Mặc dù giá của pin Li-ion, nguồn năng lượng chính của xe điện, cao nhưng khi công nghệ tiến bộ, giá thành giảm và chất lượng tăng lên khi các chuyên gia đang nỗ lực phát triển và sử dụng Pin Li-Fe, LiFePO4 Ắc quy, Ắc quy lá sắt-Graphite,… nên việc sử dụng xe điện sẽ tăng mạnh trong thời gian tới. Ngoài ra, từ quý 2 năm 2021, BYD sẽ sản xuất và bán rộng rãi pin BYD New Blade, loại pin được phát triển tiên tiến cho xe điện.
Năm 2020, liên doanh giữa SAIC và gã khổng lồ ô tô General Motors (GM) của Mỹ sẽ sản xuất ô tô Mini EV có giá khởi điểm từ 4100- 5600 USD.
Thay vì những chiếc xe được sản xuất bởi các hãng xe nổi tiếng, hãng xe BYD Trung Quốc và các hãng xe nổi tiếng như Tesla, GM, Ford, Chavolet, Mercedes, Volkswagen, Hundai, Toyota, Renault, v.v. đã liên doanh và tích hợp công nghệ cao , đã có thể sản xuất và phân phối với giá thấp hơn trước.
Những người có hiểu biết về xe EV như tôi, Có thể có nhiều người muốn sở hữu và lái xe EV nhưng sẽ khó mua được khi thanh toán ngay (Cash Down). Xây dựng chính sách cho phép người dân mua ô tô điện EV với giá thấp hơn ô tô động cơ xăng; Hệ thống sạc nhanh có thể hoàn thành quá trình sạc trong thời gian ngắn để thuận tiện cho người dùng. Dịch vụ cũng có các bộ phận liên quan và địa phương, Các doanh nghiệp muốn đầu tư từ nước ngoài hợp tác và cung cấp dịch vụ quản lý và thực hiện tổng hợp. Để nhân viên của các cơ quan, tổ chức chính phủ có thể sử dụng rộng rãi, nếu chúng ta có thể sắp xếp các chương trình như trả trước và bán trả góp, chúng tôi tin rằng số người sử dụng xe EV tiên tiến sẽ tăng dần.